แม้ว่าถังลากจูงของเวอร์จิเนียเทคจะมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่อ่างมีความยาว 98 ฟุต กว้าง 6 ฟุต 

แม้ว่าถังลากจูงของเวอร์จิเนียเทคจะมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่อ่างมีความยาว 98 ฟุต กว้าง 6 ฟุต

และลึก 4 ฟุต แต่ความเร็วในการบรรทุกสูงสุดนั้นเร็วกว่าถังลากจูงที่มีขนาดใกล้เคียงกันมากกว่าสองเท่า การอัปเกรดสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ช่วยให้สามารถตรวจวัดได้อย่างแม่นยำ ทำให้สถานที่นี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะและแท่นเดินเรือในมหาสมุทรขนาดเล็ก รวมถึงยานขนาดเล็ก ยานพาหนะใต้น้ำอัตโนมัติ และหุ่นยนต์เลียนแบบสิ่งมีชีวิต ความสามารถในการทดลอง ได้แก่ การทดสอบแรงต้านและแรงขับ การทดลองเคลื่อนที่เชิงเส้นและไม่เชิงเส้น และการพัฒนาแบบจำลองการเก็บน้ำทะเล 

กิลเบิร์ตกล่าวว่า “การรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกคุณภาพสูง

เพื่อสนับสนุนการศึกษาอย่างเป็นทางการและที่เน้นการวิจัยเป็นสิ่งสำคัญ” “โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการปรับปรุงจะช่วยตรวจสอบความถูกต้องของแบบจำลองการวิเคราะห์ใหม่สำหรับเรือจมใต้น้ำที่เคลื่อนตัวในคลื่น หรือแบบจำลองพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณสำหรับการศึกษาการกระแทกของเรือขนาดเล็กในคลื่น”รางวัลนี้เป็นผลจากการแข่งขันชิงทุนโครงการเครื่องมือวิจัยมหาวิทยาลัยกลาโหมที่ดำเนินการโดยสำนักงานวิจัยกองทัพบก สำนักงานวิจัยกองทัพเรือ และสำนักงานวิจัยวิทยาศาสตร์กองทัพอากาศ 

กิลเบิร์ตซึ่งเป็นผู้อำนวยการของ Hydroelasticity Lab เป็นผู้นำหนึ่งในโครงการวิจัยแรก ๆ ที่ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ​​ซึ่งเป็นการศึกษาเกี่ยวกับการกระแทกของยานขนาดเล็กในคลื่น การกระแทกเกิดขึ้นเมื่อเรือถูกคลื่นซัดลอยไปในอากาศบางส่วนหรือทั้งหมด กระแทกกลับลงไปในทะเลอย่างแรง นอกจากจะสร้างความเสียหายต่อโครงสร้างตัวเรือ เสี่ยงต่อน้ำหนักบรรทุกและเครื่องมือบนเรือ และทำให้บุคลากรบาดเจ็บแล้ว เหตุการณ์กระแทกยังสามารถจำกัดการทำงานและลดประสิทธิภาพของเรือได้อย่างมาก การทดลองของกิลเบิร์ตจะมุ่งเน้นไปที่ปฏิสัมพันธ์ของโครงสร้างของเหลวระหว่างตัวเรือกับคลื่น

ในถังลากจูงที่ได้รับการอัพเกรด ทีมวิจัยจะทำการทดลองการกระแทก

ด้วยการเคลื่อนไหวแบบควบคุมโดยใช้แบบจำลองตัวถังแบบทั่วไป (GPPH) และรูปทรงการวิจัยยานความเร็วสูงที่กองทัพเรือจัดหาให้

งานวิจัยในปัจจุบันนี้ต่อยอดมาจากโครงการก่อนหน้าโครงการหนึ่งของกิลเบิร์ต ซึ่งเธอได้ร่วมมือกับ United States Naval Academy ในการสร้างเรือบรรทุกสินค้าแบบอุทกพลศาสตร์ในระลอกคลื่น แบบจำลองที่ใช้ในการศึกษานั้นเข้มงวด ดังนั้นจึงวัดได้เฉพาะค่าจลนพลศาสตร์และแรงกดเท่านั้น 

ตอนนี้ กิลเบิร์ตและทีมของเธอใช้ความยาวที่สั้นกว่าของรถถังลากจูงของเวอร์จิเนียเทคเพื่อสร้างแบบจำลองเหตุการณ์การกระแทกดังกล่าวในสามขั้นตอนของการทดลองควบคุม 

กิลเบิร์ตและทีมงานของเธอกำลังตรวจสอบภาพตัดขวางของแบบจำลองหรือลิ่มที่หย่อนลงไปในน้ำนิ่งในแนวดิ่ง ข้อมูลเบื้องต้นถูกจับได้โดยการหยดแบบจำลองตัวถังแบบทั่วไปในแนวดิ่งลงในน้ำนิ่งที่มุมพิทช์คงที่ ทีมของเธอวางแผนที่จะรวมการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและความเร็วของเรือ โดยใช้กลไกการเคลื่อนที่แนวระนาบในแนวดิ่งเพื่อประมาณการเหตุการณ์กระแทกลงในน้ำนิ่ง 

สุดท้าย กิลเบิร์ตและทีมของเธอจะเปลี่ยนส่วนหน้าของโมเดลแบบแข็งด้วยแผงแบบยืดหยุ่น เพื่อพิจารณาอย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับปฏิสัมพันธ์ของโครงสร้างของเหลวและวิธีที่โครงสร้างสามารถตอบสนองต่อแรงกระแทก เช่นเดียวกับกันชนของรถยนต์ที่ช่วยลดแรงกระแทกระหว่างการชน แผงที่ยืดหยุ่นได้อาจลดอัตราเร่งการกระแทกที่รู้สึกได้โดยผู้ที่อยู่บนเรือระหว่างเหตุการณ์การกระแทก สิ่งนี้เป็นที่สนใจเป็นพิเศษของกระทรวงกลาโหมและกองทัพเรือ ไม่เพียงแต่เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของมนุษย์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดการเหตุการณ์กระแทกในเรือที่เป็นอิสระด้วย เหตุการณ์กระแทกที่เกิดขึ้นโดยไม่มีบุคลากรบนเรืออาจส่งผลเสียต่อความสามารถของเรือในการดำเนินการตามภารกิจที่ตั้งใจไว้หรือความสามารถของเครื่องมือในการปฏิบัติหน้าที่ 

บัณฑิตล่าสุด Mark Shepherd ’21, MS ’22 ซึ่งทำวิทยานิพนธ์ปริญญาโทภายใต้การดูแลของ Gilbert ได้รวบรวมและตรวจสอบข้อมูลจากเหตุการณ์สแลมมิ่งหลายร้อยรายการ และใช้การเรียนรู้ของเครื่องเพื่อจัดหมวดหมู่เหตุการณ์เหล่านั้นออกเป็นสามประเภทเหตุการณ์ทั่วไป นอกจากนี้ เชฟเฟิร์ดยังทำการทดลองการตกในแนวดิ่งบนแบบจำลองตัวถังแบบทั่วไป 

ในอนาคต ทีมงานจะสามารถตั้งโปรแกรมลักษณะการกระแทกที่ไม่เหมือนใครเหล่านั้นลงในกลไกการเคลื่อนที่แนวระนาบแนวตั้ง แยกการเคลื่อนไหว และทำการทดลองภายใต้การตั้งค่าที่ควบคุมอย่างแม่นยำ ในถังลากจูง ทีมงานสามารถบังคับการเคลื่อนที่ของแคร่ให้จำลองเหตุการณ์เหล่านั้นได้อย่างถูกต้องแม่นยำ และใช้สำหรับการตรวจสอบเทียบกับแบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ 

ความสามารถนี้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเวอร์จิเนียเทค และวางตำแหน่งของโรงงานให้เป็นหนึ่งในรถถังลากจูงของมหาวิทยาลัยไม่กี่แห่งที่สามารถดำเนินการทดสอบการกระแทกด้วยความเร็วสูงและควบคุมด้วยการเคลื่อนไหวด้วยกลไกการเคลื่อนที่แนวระนาบ 

credit: sharedknowledgesystems.com mitoyotaprius.net sefriends.net coachsfactorysoutletonline.net psychoanalysisdownunder.com coachfactoryoutletonlinestorez.net cheapshirtscustom.net marchcommunity.net gstools.org sougisya.net